陸上自衛隊木更津駐屯地に所属する第1ヘリコプター団は2015年1月7日(水)、年頭の編隊飛行訓練を実施しました。
第1ヘリコプター団長田尻陸将補の訓示の後に訓練は開始されました。編隊飛行は、CH-47、UH-60、LR-1、LR-2、EC225LPが参加し、木更津飛行場を離陸後、市原インターチェンジ、姉崎袖ケ浦インターチェンジ、木更津東インターチェンジ、君津インターチェンジ、富津中央インターチェンジ、富津・君津・木更津市役所上空を飛行し、木更津飛行場へ戻りました。
第一ヘリコプター団のホームページには富津岬や、木更津港の中の島大橋上空を飛行する様子が公開されています。
毎年、木更津駐屯地に所在する第1ヘリコプター団は、年頭訓練始めとして、年初に1年の航空安全を祈念し、編隊での飛行訓練を実施しています。
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マレーシア空軍のウェブサイトに、2015年1月22日、同空軍が導入するエアバスA400M輸送機の初号機の画像が掲載されました。
機体はMSN22で、すでにマレーシア空軍のぺイントが完了しています。撮影されたのはエアバス・ディフェンス・アンド・スペースのスペイン・セビリア工場で、納入前の地上・飛行試験を受けるところと説明されています。
マレーシア空軍のパイロットや整備士は、すでにセビリアのエアバスDS国際トレーニングセンターで訓練を受けています。
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海上自衛隊館山航空基地は、2015年1月6日(火)に「平成27年 初訓練飛行・航海」を実施しました。
21空群司令による訓示の後、9機による編隊離陸、初飛行訓練が開始されました。訓練に参加したのは「8301」、「8288」、「8295」の3機のSH-60J、「8432」、「8438」、「8443」の3機のSH-60K、「8968」、「8975」、「8973」の3機のUH-60Jです。
また、館山航空基地隊司令の指揮のもと交通艇も訓練に参加し、航海安全を祈願して海に御神酒を捧げました。
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海上自衛隊は、2015年2月1日(日)から2月10日(火)まで、伊勢湾で機雷戦訓練を実施します。
掃海母艦1隻、掃海艦3隻、掃海艇16隻、掃海管制艇2隻、計22隻とMH-53Eヘリコプターの2機が使用されます。
訓練機雷を使用し、機雷敷設訓練、掃海訓練、潜水訓練を実施します。
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ロッキード・マーティンのF-35特設サイトでは、2015年1月16日、F-35各型による各種武装の認証試験や2Bウエポン・ソフトウェアの試験が順調に進んでおり、アメリカ海兵隊が7月にF-35Bの初期作戦能力(IOC)を獲得するのは確実としています。
2014年12月にF-35は合計2万5,000時間以上飛行しており、システム開発実験(SDD)用の試作機が8,950時間に対して、訓練部隊での飛行が1万6,200時間と約2倍近く飛行時間を延ばしています。
また、F-35A用のGAU-22 25ミリ機関砲の試験が、2015年中頃にエドワーズ空軍基地(AFB)で始まります。そして完全な戦闘能力を発揮する3Fソフトウェアと合わせて、F-35B/C用のガンポッドの試験も始まります。3Fソフトウェアは2017年に引き渡されるLRIP 9の機体に実装されます。
そのほか、2014年秋にはAIM-120やGBU-39、ペイブウェイIV、第3世代のヘルメット・マウント・ディスプレイ(HMD)などの試験を順調に消化しています。
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