鍛冶俊樹さんが、アメリカが恐れる日本の国産戦闘機技術について語っています。日本の技術力は米国すらも圧倒し、その凄まじさはアメリカでさえ敵いません。現在米国が日本の国産戦闘機技術がとんでもない国産戦闘機を作るのを防ぐため、あの手この手で共同開発を持ちかけていますが、それも日本の技術力を恐れているからに他なりません。
歴史から見ても日本の戦闘機たちは素晴らしいものばかりです。
航空自衛隊F-3心神の完成は日本の希望です。初飛行が待ち遠しいですね。
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フィリピン軍の補給担当参謀長補佐Victor Bayani少将が、2015年1月8日、アメリカ・テキサス州の海軍航空基地統合予備基地(NAS JRB)フォートワースを訪れ、2機のKC-130Tについて2回目の検査を行い、受け入れに同意する文書にサインしました。2機のKC-130Tは2016年第1四半期までにフィルピン空軍へ納入されます。
フィリピンでは2013年の台風被害により、災害時の航空輸送能力が不足していることが明らかになり、アメリカの海外軍事融資(FMF)の助けを借りて中古のKC-130Tを導入します。これによりフィリピン空軍のC-130稼働機は5機となります。
総予算は約5,500万ドルと推定されていますが、そのうち2,000万ドルはFMFが充てられます。
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アメリカ空軍嘉手納基地は2015年1月16日、第115戦闘航空団(115FW)が1月15日に到着したと発表しました。
アメリカ・ウィスコンシン州のトゥルーアックス・フィールド(ダーネカウンティリージョナル空港)に配備されている第176戦闘飛行隊(176FS)のF-16C、12機です。
この展開では、災害対応、グローバル状況の認識、海での対応策など、さまざまな状況に太平洋地域で対応します。
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アレーニア・アエルマッキは、2015年1月15日、ペルー国防省へC-27Jスパルタン戦術輸送機2機を、約1億ユーロで納入する契約にサインしたと発表しました。
契約にはサポートと追加2機の発注が含まれており、2013年12月発注の2機は2015年前期に納入し、残りは2016年と17年に納入します。C-27Jはペルー中部のカヤオを基地とする第8航空群に配備されます。
C-27Jは、アンデス地方の整備されていない飛行場で運用できるため選択されました。ペルーのほか、イタリア、ギリシャ、ブルガリア、リトアニア、ルーマニア、モロッコ、スロバキア、アメリカ、メキシコ、オーストラリア、などからC-27Jは80機以上を受注しています。
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